Посмотрел я Правила, приказы и не нашел.
Но есть такое:
Цитата:
3.13.1. Одиночні малі моторні судна повинні нести:
Уночі:
3.13.1.1. Топовий вогонь; цей вогонь повинен розміщуватися по
осі судна щонайменше на 1 м вище бортових вогнів, він повинен бути
ясним, а не яскравим.
3.13.2. Одиночні малі моторні судна довжиною менше 7 м можуть
замість вогнів, зазначених у пункті 3.13.1 цих Правил, нести
звичайний білий вогонь, установлений у відповідному місці на
висоті, на якій він видимий звідусіль.
3.13.6. Одиночні малі судна, що не є ні моторними, ні
вітрильними, повинні нести:
Уночі:
звичайний білий вогонь, видимий звідусіль.
Однак суднові шлюпки за тих самих умов повинні показувати цей
вогонь лише при наближенні інших суден.
3.18. Додаткова сигналізація суден, що втратили маневреність
3.18.1. Будь-яке судно, що втратило маневреність, крім
сигналізації, що зазначена в цих Правилах, показувати:
Уночі:
або червоний хитний вогонь; на малих суднах цей вогонь
замість червоного може бути білим;
|
То есть, если есть оговорення про Уночі, значит это предусмотрено и надо выполнять.
Сам я, много лет назад стоя на 101 бакене (это напротив устья Роси), видя приближающееся судно, давал сигнал "Я здесь" - белый огонь, закрываемый и открываемый полой бушлата с регулярной частотой (можно видеть в фильме "Мичман Панин"). Вахтенный судна тут же включал фонарь, освещал меня и аккуратно проходил). Главное не заснуть, дежурить по-очереди. Один раз я заснул и проснулся от шума борта - метрах в 30 от меня шла самоходка - не очень приятное ощущение.
Там же регулярно стоял на "Спринтере" известный Вася по хищнику и ночному лещу, так у него мачта была с топовым огнем. По нему легко было ориентироваться. Правда я там 10 лет не был - после операции уже не так быстр, да и брат умер, ездить уже не с кем.