Цитата:
Допис від Максим
Я знаю, у нас была лет 10-12 назад 15-ка Хонда (4-такта+электрозапуск).
Тяжелая конечно, кил 55. Ничего носили, иногда даже в одиночку.. 
Как я уже писАл, 4 такта подкупает тем, что не нужно заморачиваться по поводу смешивания масла/бенза, меньшим шумом, отсутствием запаха горящего масла + нет дыма. Хотя конечно не спорю что у 2тактников тоже есть свои плюсы: вес, простота обслуживания.
Пока все таки нацелен на 4-такта, но, возможно мнение к весне поменяется. |
1. Масло мешать - открутил бак (а он на 24 литра), залил туда масло сколько надо, занимает время 1 минуту. Вот смесь и готова...
2. Шум такой же как и в 4тактной 15 л.с., разница не чувствуется, я могу свободно говорить при троллинге и меня напарник свободно слышит.
3. Запах масла и дым - это быль тех людей которые не пользовались 2т. Ведь у нас движок это же не от КРАЗа...нефига он не воняет и не дымит..сидишь куришь спокойно.
4. ЦЕНА, она существенно отличается.
Люди подсказали на форуме, если брать 4 т...то от 25 л.с. и выше, когда ощущается разница в расходе..Когда 15л.с. нет смысла брать махину в 50 кг...А если до машины надо самому 100-150 метров пройти...+ 2т простой как угол дома)))
Вобщем все верно, каждому свое и 1000 раз это обсуждалось. Но большинство эксплуатирует 2т 15 л.с.