Цитата:
Допис від штирлиц
Ну ну ну а вот тут поподробнее...............
|
А что тут по подробнее? Чем килеватость больше и ширина по ватерлинии меньше,тем хуже остойчивость(кренится лодка при подходе к борту).Ну и соответственно чем килеватость меньше тем она остойчивее при той же ширине по ватерлинии. Соответственно лодка с меньшей килеватостью имеет меньшую статическую и ходовую осадку,то есть сесть на мель на большей килеватости проще.Сам проходил это со своим Днепром на Десне, в то время как П2 передо мной спокойно проходит.