9,9 и 15 сил в одном объеме, поэтому и вес одинаков и цена несильно отличается. 15 это не форсированый мотор ( смотрите по объему, на мотоциклах с таких объемов чуть ли не вдвое больше сил снимают) просто 9,9 придушенная (для определенных условий эксплуатации: водоем, наличие прав и т.п.) базовая 15-ка.
я не ямавод и не знаю, какой у него штатный винт, хотя понятие штатный разные в принципе для 10 и 15 сил, хотя полчему то комплектуют эти моторы одинаковыми винтами. Уверен, что если Вы поставите на автобот 15 сил штатный винт будет легким и нужно будет минимум дюйм шага добавить. винты разных параметров и производителей продаются
миф о буржуйский лошадях возник из-за замера мощности совкомоторов на коленвале, буржуев на гребном вале, т.е. после потерь на редукцию и т.п. хотя практически эта разница очень мала. сренднемощные буржуи имеют редуктора, позволяющие быстрее ывыходить на глисс и от этого и с бОльшим весом. Поэтому и казалось, что они мощнее. па своковыве делались с редуктором усредненным для тяги и скорости т.к. выбор винтов (в отличии от запада) практически отсутствовал
|