[Letun]

Я конечно, извиняюсь, поскольку в авиации к газу относятся очень осторожно, думал, что на воде (а благо эволюционный отбор здесь на порядок больше, если не брать печальный опыт Икара) тоже самое.
А что будет играть роль накопителя топлива? Я так понимаю ко всем радостям на борту добавляется баллон с опцией доп.штуцера для заправки зажигалок... Тут народ в начале своей навигационной деятельности хочет 2,6 парсун довести до качества швейцарских часов, чтобы 1 км/ч выиграть, а здесь газ, который явно мощи не добавит. Главный вопрос - с учетом всех затрат на переделок, возможное снижение ресурса и т.д. - смысл в этом есть?