Перегляд одного допису
Старий 21.05.2008, 23:40   #2
jaffar
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Kiev
Дописи: 49
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Цитата:
Допис від Олег Е Переглянути допис
Сегодня наконецто сделал задуманое еще в прошлом году -установил автомобильный БК (бортовой компьтер,хотя ИМХО это громко сказано) на свой Прог с Маринер 25.
Сразу поясню почему не ставил оригинальные приборы- 1) дорого 2) и нафига
Главная задача- тахометр,для контроля за оборотами двигателя..
После некоторого блуждания по нету образовался список из нескольких моделей...некоторые были недоступны ,некоторые трудночитаемые из-за условий-авто это не лодка ,солнце понимаешь..
Короче выбор пал на МК 05. ,жидкокристалический дисплей с черным шрифтом и подсветкой,видно даже сильно выпившему человеку
Немного о приборе- вольтметр,тахометр,часы,время в пути (счетчик моточасов если угодно),будильник..помоему все.Цена 120 гривен.
Подробнее о тахометре- настройки от 1 до 8 цилиндров,шкала как графическая так и цифирь,звуковое предупреждение о превышении макс.оборотов,диапазон 100-9000 об.
Но!!!!
Написано-" для четырехтактных двигателей". Все равно ставлю решив делить в уме все на два...
Поигравшись после установки,и установив эксперементальным путем ,что настройка прибора на 4-х цилиндровый режим почему то наиболее соответствует реальной работе двигателя и ничего не поняв,почему это так,решил выпить немного пива,оставив как пишет Паша моршить ум на завтра.
А что подскажут уважаемые коллеги?
потому что у четырехтактного четырехцилиндрового мотора и у двухтактного двухцилиндрового за один оборот коленвала одинаковое количество импульсов на бабине.
jaffar зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням