Перегляд одного допису
Старий 27.01.2017, 15:16   #143
БЕРКУТ
Модератор
 
Аватар для БЕРКУТ
 
Реєстрація: 09.12.2009
Звідки Ви: Запорожская обл.Токмак.
Дописи: 4.831
Сказал(а) спасибо: 4.853
Поблагодарили 4.537 раз(а) в 1.833 сообщениях
Цитата:
Допис від SL Переглянути допис
Ну не буду я же снова покупать т9,8.. во-первых это дороже гораздо, и вне бюджета. (да бюджет одно из составляющих немаловажных) И да, я рассматриваю только новые моторы, потому как есть очень много вопросов по б/у.. и способам их попадания в Украину. Не хочется чета. Разве что у знакомого/друга купить, но у них у всех моторы в мой рост, точно не подниму
Под основополагающим требованием я имел ввиду вес.Не из за этого ли все эти рокировки?
И если 26кг. менять на 26 кг.то какой тогда смысл всего?
Кровь из носу перейти на 4т?Ну такое......в этой мощности как бы спорный момент и стоит ли оно того,дело самому себе придуманной религии.
Выхлоп меньше нюхать?В теории -да.На практике -нет.ПЛМа 4т у меня никогда своего не было,а вот сухопутной всякой бензотехники хватает.В том числе и 4т.Так в безветрие штырь такой стоит,что просто в сторону отходишь,что бы не нюхать.Бенз горит-вонь по любому есть.Меньше,но есть.
Пусть уже хоть 23.5кг будет.Все ж легче.
БЕРКУТ зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
SVS (28.01.2017), Громовой Александр (28.01.2017)