Показать сообщение отдельно
Старый 26.07.2018, 12:38   #16
mig29
 
Регистрация: 01.05.2018
Адрес: Киев
Сообщений: 61
Сказал(а) спасибо: 8
Благодарили 17 раз(а) в 10 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Оzzy Посмотреть сообщение
Тогда зачем "это"?

А откуда известно что их, этих ампер нет?
Зачем ... тут сразу нужно вспомнить что это 410, и я пока исхожу из того, что мне нужно по максимуму разгрузить корму, и уже сейчас понимаю, что скорее всего в случае потребности в более длительных проходов на тролл моторе нужен будет под него больший тролл АКБ... но ставить его в 410 лучше слева в переднем рундуке, сейчас там пока стоит АКБ эхолотов на 40 АЧ 13 кг. Но думаю, что перейду на схему когда в заднем рундуке будет мелкий относительно легкий простой АКБ до 40 Ач, а в переднем AGM АКБ на 80-100 Ач... влезть должен. А это и есть классическая схема использования данного зарядного устройства...
Просто когда ты используешь тролл мотор только для спотлока и для небольших перестановок около точки, то АКБ 60 Ач за глаза (в заднем рундуке)... если раздушу жабу и проапгрейджу I-pilot до LINK.... то тогда нужно будет больше энергии на борту,

Что ампер мало вижу по скорости восстановления заряда, если включаю хеликс от какбы общей группы АКБ при вашей схеме.
mig29 вне форума