|
Чтобы корректно сравнивать расходы это нужно делать на одних корпусах с одинаковой нагрузкой. Понятно, что 10 силка съест меньше 15 на любом режиме работы, хотя в скорости разница невелика ( на легких и незагруженных корпусах) посадите в казанку три персоны а еще нагляднее четыре- на пройденое рассотяние 10 съест больше 15-ки из-за хода практически в переходном режиме, не говоря у же о скорости. В одно-два лица конечно тох9,8 по расходу вне конкуренции при практически нормальном глиссере. конечно, если идти вдвоем- втроем за 70 км когда скорость имеет значение и в лодке груз- то 15 выгоднее по времени , причем ее можно не держать на полном газу. даже примерно равные корпуса за пару дней покажут разный расход из-за манеры вождения. Я практически никогда кроме замеров скорости ( ну и естесно, если кто идет паралельным курсом и можно показать себя!) не использую полный, Роман пишет что ходит на полном.
А лить 95 вместо 80 по расходу практически не будет заметно. Чуть чуть прирастет максималка, мотор станет как бы мощнее и просто на прежнем положении ручки газа будет двигаться незначительно быстрее чем на 80-ом к тому же на рыбалке у нас нет задачи- пройти определенное количество километров, а измеряется больше временем, проведенном в движении на разных режимах, то уверен, что заметной экономии от перемены сорта топлива нет
|