Цитата:
Допис від Любитель
Спасибо за фото. Заинтересовала Ваша приспособа. Похоже на то, что ее ставить на лодку по времени даже быстрее, чем я привязываю и укладываю якорную веревку. А можете еще выложить фото, как стопориться веревка в положении, когда якорь сброшен (подозреваю, что с помощью того кнехта, что на конструкции) и когда якорь в поднятом положении.
P.S. Увидел фотку в 10-м сообщении. Частично стало понятно (когда якорь поднят). Остался вопрос про фиксацию веревки при сброшенном якоре.
|
Совершенно верно! Когда якорь сброшен канат фиксирую восьмеркой на этом же кнехте(держит железобетонно!!!). Первоначально задумывалось под бабину поставить зубчатую пластину и курок для фиксации(по феншую). Решил не заморачиваться, ведь чем проще конструкция,тем надежнее! Устанавливается и снимается лебедка до минуты( не засекал время ) но я ее не снимаю, так и вожу. Даже использую клюз из нержавейки одевая его на фаркоп авто(для недальних переездов). Колеса(от строительной тачки) у меня на раме из ПВХ труб, привязываются к днищу, позволяют перевозить.