[QUOTE=SBK;875248]
Цитата:
Допис від PARLIAMENT
Ну раз "слетает" -это уже не есть хорошо.
И точно не хорошо -что мажете парафином.
Парафин имеет свойство вбирать в себя разное г...о , которое в последствии имеет свойство портить поверхности бланка. И происходит стирание и ЕСНО "просаживаеться"И более того может повлечь за собой "клин" стыка. ИМХО.
Но то такое -каждый решает сам. Стык должен быть -ЧИСТЫМ . ИМХО.
А соединения (типы) это просто.
Spigot - это на вид (ТИПА как разрезали спиннинг), а в "разрезанные" части вставили графитовую "втулку" меньшего диаметра для состыковки.
Put-over -это тип когда обе части изготовлены ("выкатаны") раздельно и подогнаны таким образом, что одна вставляется в другую под "конус"
Соединение -может быть и верхним и нижним.
Нижнее -очень редко.
Всё ИМХО.
с ув.
|
ДОБАВЛЮ---- шпигот - самый простой в изготовлении тип соединения колен ! Как правило серьёзные производители применяют его только на эконом классе
