Цитата:
Допис від Всеволод
......В итоге получилось КП ниже линии днища примерно на 18 мм, что я считаю приемлемым.......
|
Я бы попробовал сразу поднять мотор ещё на 12 мм, чтобы антикав. плита стояла выше линии килевой накладки и вровень с линией днища. Но теперь уже имеет смысл обкатать мотор, оттестировать комплект на максимальную скорость и после этого перевешивать мотор на уровень выше, чтобы было с чем сравнить и увидеть разницу.
Большинство корпусов Buster, позволяют устанавливать двигатель с уровнем аникав. плиты даже выше уровня киля, за счёт большой килеватости выступающей килевой накладки.