Оживлю немного тему)
Определился я с мотором, купил и уже поставил Mercury F30 ELPT, решил не ставить мотор не положенной мощности, а пойти по другому пути, законности и экономичности, плюс ко всему ценник получился довольно демократичным.
Интересный момент, на транце изначально были заводские отверстия под нижнее крепления мотора, но когда мотор повесил, эти отверстия не совпали по высоте, да и КП была сильно ниже линии днища, и дабы не сверлить еще отверстия решил приподнять мотор на проставке в 12мм. В итоге получилось КП ниже линии днища примерно на 18 мм, что я считаю приемлемым.
Вообщем еще немного подготовки и катер будет готов к первому спуску. Дальше буду писать уже о ходовых испытаниях, надеюсь через пару недель))
