Цитата:
Допис від Оzzy
Уверен, что Киплинга, Маугли, читал, либо глядел анимацию, СССР_ских времен... Помнишь выражение - "дергать смерть за усы"? Либо из другого произведения - "Провоцировать Судьбу сделать крутой поворот все же не следует..."
Упираться в кресло стоит... Равно как и стоит упираться в доработки, которые опасность повышают в разы, при этом такие доработки выкладываются в открытый доступ как минимум как достижения... Если ВСЯ аудитория имеет водномоторный опыт хотя бы пяток полноценных навигаций на каждого- я бы молчал, а так - считаю что про это писать производителю нельзя...
|
Паша, ходим по кругу уже, наверное. Вроде никто не превозносит данный конструктив как величайшее достижение науки и техники (или ошибаюсь?
). Всего лишь как вариант (опция) присутствия кресла на корме.
А вот безопасность пользования этим коструктивом, а равно многими другими вещами, уже больше лежит в плоскости присутствия или атрофированности инстинкта самосохранения у пользователей девайса.
В тех же заливах без волны.. или уткнувшись носом в камышы (берег) дабы помедетировать с поплавчанкой...Риск всё равно есть, но он ИМХО минимален. Никто ж не идиализирует сие решение, но, по крайней мере оно есть и это лучше чем его нету совсем никогда нигде и никому. Ну а "защиту от дурака", несмотря на все её преимущества, абсолютно везде не натыкаешь - и приведённый тобой пример про тему в Вельботах яркое тому подтверждение.. ПЛМ что ли убирать теперь со всех абсолютно лодок из-за того, что можно забыть ключи+чеку в командере, а в кокпите может оказаться идиот который даванёт на гашетку пока будешь справлять нужду с кормы..
Тем более все наши рассуждения тут пока не более чем теория (даже подкреплённая жизненным опытом), а точки на "I" расставит практика, которая очень часто расходится с теорией - как в одну, так и в другую сторону.