Цитата:
Допис від Оzzy
Саня, в который раз - эти 140 сил мотор отдает на своем "вершке"... При сходном весе с соткой и ценой рядом на фоне недокрута и выигрыше в ресурсе - где собственно проблема то?
|
И ты хочешь сказать что при покупке разницы стоимости между 90 и 140 не будет?
Дальше: допустим, по винтовой характеристике (сейчас чистое допущение, хотя все это считается) для достижения, скажем крейсерского режима нужно будет 70л.с. и обороты 4500 (не забывай, обороты тесно связаны с винтовой хар-кой)... Ты хочешь сказать что на 4500 об/мин 140 сильный мотор утилизирует 70 л.с.? И расход топлива будет как на 70л.с?
Кроме того: винты на подвесники сильно усреднены, и пик КПД у них как правило лежит в верхней части оборотов... То есть, используя 140-ку скажем на 3000об/мин, ты автоматом загоняешь винт в область где он не оптимален...