|
Наверное смещенный электрод не лишний, ибо дефлектор ( "выточка") поршня обуславливает и соответствующую продувку.
Когда -то отечественные ПЛМ "Москва", "Нептун М" и первые "Вихри" тоже были с дефлекторной продувкой: потом сделали с трехканальной.
А на счет типа свечи : если в мануале и на стикере указана марка свечи, то значит она подходит для всех режимов двигателя.
И если же сбои в работе ПЛМ, проверить крепеж всей электросистемы и регулировки карбюратора, угол опережения зажигания( если он регулируется ).IMHO.
|