Цитата:
1. Не побоюсь заявить - обгонки на Дайвах не ломаются. Разве что об стенку  Чаще всего дело в ссмазках или приводах
|
Смотря в каком понимании не ломаются
. Скорее выход из строя (не рабочего состояния) у нее (Дайвы), показатель будет куда выше чем к примеру (Шимано). Из за особенности работы некоторых узлов, которую можно разделить на пункты к примеру.
1). Более капризная к перепадам температур, конденсата
2). Более капризная к применению смазочного материала, у них это очень важный момент
3). Более капризная к посадочному месту, точнее соосному ее расположению в корпусе.
4). В бюджетных моделях да и не только капризная к консольным пружинкам-лепесткам, отвечающие за досылание блокирующих роликов
5). Еще можно отнести, проблему с флажком переключателя. Который в особенности конструкции ряда моделей катушек, деформируется от начального своего положения и не досылает при переключении отлитый флажок-с петлей, посредством которого идет включение и выключение обгонки, шести блокирующих роликов и внутренней обоймы-втулки
А что касается сломать, то с этим согласен - только об стенку
П.С... Для общества, в Шимано пункты с 1 по 5 фактически не существуют, хотя правильнее сказать проблем фактически не возникает.