Цитата:
|
Учтывая то, что я свои колеса брал по 565 грн/штука
|
О, Сань, вот с этого и надо было начинать
Учитывая этот "весомый" аргумент, я должен с тобой согласиться
. Для того, чтобы купить свою резину, хотя бы по 900грн
за покрышку, мне пришлось "выходить" на знакомых и ждать два месяца
, денег мне не жалко - во-первых, я нашел именно то, что искал и это очень важно; во-вторых, на несколько зим мне этой резины точно хватит (дай Боже
), подумай, насколько разумно сэкономить 200дол за 4-5 лет, аж 40 дол в год, да, наверное, на туалетную бумагу больше потратишься, не говоря уже о пиве
Вот, видишь, таки оказывается, что это всего-навсего лишь твоё личное мнение, а ты уже предлагал чупа-чупсы сосать
не кажи "Гоп"....
Цитата:
|
Саня, а вот ты мне скажи, каким боком твоя кумхо к теме "Танки грязи не боятся!" (Всё о джипах)??? Или Опель Астра стала не балуйся внедорожником???
|
Я, кстати, извиняюсь, что влез в стан владельцев джипов
, просто меня Партизан затролил
, ну и, опять же, где ж нам бедолагам еще "тереть" о проходимых качествах шин, как не здесь
Цитата:
|
10-15% лишнего тормозного пути будут дороже стоить... Всё таки основные качества колеса определяются не рисунком, а составом резины ...
|
Олег, если для тебя основное качество резины - тормозной путь, то нх тогда вообще куда-то выезжать
ВЕЧНЫЙТОРМОЗ -вот 100% гарантия безопасности и ох...ного качества резины
. Ну и еще интересно, ты когда шины покупаешь, смотришь на колёса или на химические формулы из чего она сделана
Мне лично, состав малочто говорит,я даже уверен, что состав врядли вобще кто-то оглашает ибо это в данном случае коммерческая тайна. Зимняя резина на асфальте зимой по-любому будет тормозить плохо будет, а вот ходовые качества ( занос, проходимость, курсовая устойчивость, скольжение и т.д..) уже, действительно, играют роль.