Крыльчатка может быть на вид целая, но от долгой эксплуатации в морской воде она могла потерять свою эластичность, и, соответственно, не подавать воду в рубашку для охлаждения движка.....а глохнуть начинает уже после расширения металла от перегрева....Это раз...К сожалению не знаю, как крепится крыльчатка на валу, еще разбирать не доводилось, но если по аналогии с нашими Вихрями и Нептунами, то фиксация крыльчатки должна выполняться с помощью шпонки...состояние которой не мешало бы проверить - крыльчатка может просто прокручиваться на валу...
|