Перегляд одного допису
Старий 07.09.2012, 11:30   #45
Denis-II
 
Аватар для Denis-II
 
Реєстрація: 11.05.2012
Звідки Ви: г.Славутич, Киевская обл.
Дописи: 167
Сказал(а) спасибо: 410
Поблагодарили 528 раз(а) в 126 сообщениях
Если рыбачу один - горючки хватает встроенного бачка на день, но это в-основном троллинг, на ХХ. Если вдвоем - на 0.5 л. больше, расход увеличивается в этом случае, в-основном на переходах с места на место. Винт - штатный, карбюратор не крутил после обкатки, хотя нужна настройка, немного завышены обороты на слух. Возьму у друга тахометр цифровой, подстрою. Сейчас планирую первым делом жесткий пол, а то пузырь на днище возле транца присутствует, что тормозит немного ход, и также хочу попробовать гидрокрыло, чтоб не вставать с задней банки на переходах. А так сижу на баллоне, что не очень удобно. Вцелом - моторчиком доволен, менять не собираюсь. У друга Мерк-5 так вдвоем, на тролле до обеда уходит 5-6л горючки, это где-то 0.8-1л в час. До этого был Мерк 3.3 - жалеет очень, что продал - купив пятерку практически ничего не выиграл, только увеличился расход горючки. Мое мнение - нужно иметь или маленький экономичный мотор до 3.5 л.с или 9.8, в этом случае хоть и большой расход, зато нет ограничения в перемещениях на большие расстояния. Причем расход почти как на пятерке.
Denis-II зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням