Цитата:
Допис від AKLIK
ПС. В описании регулировки встречал такую фразу:
"жеклером холостого хода на минимальных оборотах добился стабильной работы двигателя , проверка на устойчивость работы - газ до полного и резкий перевод на самые малые , движок при этом не захлебывается и не глохнет . Как следсвтие проделанных операций , заводимся с 1- 2 тычка , значительно уменшился шум при работе , тише стал выхлоп , заметно меньше стала вибрация."
О каком жиклере идет речь? Где он?
ППС. И еще вопрос (просто интерестно): воздух в карб заходит за панелью с рукоятками, в окна с боков прямоугольной выпресовки, через которую панель крепиться к карбу. Вопрос: не забивается ли пылью карб во время эксплуатации, ведь никаких фильтров и т.д. там не стоит. как на других ПЛМ это сделано? На авто всегда стоит возд. фильтр, на ПЛМ его не нужно получается? Или китай не додумал/съекономил? Имеет ли смысл чего приколхозить туда?
|
В нашем карбе нет регулировки качества смеси на ХХ - только минимальное открытие заслонки, которым ХХ регулируется и общее качество смеси.
На всех ПЛМ, которыя я видел, воздушный фильтр отсутствует. Карб пылью не забивается. Поскольку мотор работает на водой, предполагается, что крупная пыль до мотора просто не долетит - осядет над водой. Не парьтесь - ничего с этим делать не стоит.