Цитата:
Допис від barin20
Да это я понимаю что одно, но суть дела не меняет, в одном случае редуктор скрыт в масле полностью а в другом на половину, вот что меня волнует и настораживает.
|
То, что редуктор в масле наполовину, это даже некоторый плюс - меньше потери в зубчатой передаче на перемешивание масла. Главное, чтобы разбрызгивания ведомой шестерней хватало для смазки всего, что сверху.
То, что в других моторах угловая передача полностью в масле, обусловлено конструкцией всего редуктора - видимо, там есть что-то, расположенное слишком высоко над зубчатой передачей, чтобы туда набрызгивало достаточно масла. Например, в "Ветерковской" ноге - подшипники в проставке.