Перегляд одного допису
Старий 27.04.2012, 15:44   #23
Руслан 35
 
Аватар для Руслан 35
 
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.175 раз(а) в 1.350 сообщениях
Цитата:
Допис від Максуд Переглянути допис
К сожалению такая мысль грызет мозг многим, но она как мне кажется (не) совсем (не) верная.
До сих пор в мире спорта, альтернативы 2-х тактникам нет и на горизонте ее даже не видно. Соотношние вес/мощность - вот то, что никакой четырехтактник не переплюнет. Это если в двух словах. Ну а если хочется носить что-то современное весом в 56 кг вместо старья в 36 это выбор каждого.

Красиво сказал, ничего не скажешь....

Только вот рыбалка и спорт это совсем разные направления отдыха, под которые покупают совершенно разные игрушки.

А уж соотношение 36/56 кг это вообще перл, так как если мы о 15-ках, то читаем ТТХ и внимательно смотрим на вес , а для 4т Сузуки он 44 кг, для Хонды он 46 кг...... Теперь берём 2т 15 лс и что мы видим?????
А вот ,что Мерк 15М это самый лёгкий из популярных(Сельва не в счёт) 36 кг. Ямаха уже ближе к 38 кг, Сузука не далеко ушла и тоже приближается к 40 кг. Вот же незадача.

Но давайте вспомним, что есть моторы 4т 20 лс с весом 15-шек и нету 2т 20-ток, так как они по весу были равны с 4т.

Выдавать желаемое за действительное не хорошо, просто стоимость по прежнему является сдерживающим фактором.

Кстати для справки, все покупатели Финвалов смотрят исключительно в сторону 4т моторов, даже хвалёный Эвинруд выбирают для себя единицы, так как стоимость у него не ниже 4т аналога.
Руслан 35 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
владимир178 (27.04.2012)