|
минувшие пятницу - полвоскресенье провел на вельботе 36 под мерком 15 (новый) выкатал около 35 литров ( брал АИ 80, из-за жадности, но у нас хорошие бензины), обяху даже на воду не спускал. Первые негативные впечатления (осенью под Х15) сгладились. Корпус действительно хорош, а маневренность - как цирковые номера- развлекаясь ходил между камышами узкими лабиринтами - прелесть! Практически не сносит на поворотах. От ветра не рыщет. Один недостаток после казанок заметный - при выходе на глист становится почти торчком. Пробовал глушить мотор в момент выхода - прав Чупайло, транец широкий и всплывает. Правда мерк это не хонда в 52 кило, но наша инспекция так пользует 36 -ой: одна пара на Х20, вторая -под мерком 30! Все таки, как я писал выше на предмет переделки, центральная банка должна быть съемной, а рундучок - в носовой банке ( в выхи был дождь и мало места сухого). Не соглашусь с Игорем, чьто кормовая банка в таком виде ( мой вельбот выпуска 2006г) нужна, что это безопасность Если бы это была гермемкость -еще куда ни шло, а зашитая снизу - потеря объема, ( ну, может как бы шпангоут оставить) тем более что на ней рулить не удобно. Ее нужно либо удалить, все равно удобнее пользоваться стулом-креслицем на пайоле, либо сделать уже и двигающейся дощечкой по принципу казанки (примитивно, но можно на свое положение настроить). А может быть даже маленький выносной транец, ( причем крепить его на болтах для возможности его съемки-установки по- надобности) который по весу будет как нынешняя кормовая банка. Игорь, полочки под планширем делаются и з 1 мм аллюминия - это не вес ( я в обяхе делал их вроде аллюминия для полированных подвесных потолков подкрепив их 10 мм уголком). Мерк устанваливал выше стандартного транца, тогда пропали брызги от антикавплиты и на среднее положение рукоятки установки угла мотора. подкладывал дощечку мм в 10 и кусочек фанеры толи 8 то ли 9 мм. На поворотах специально не старался, но вроде вздух не подхватывало ( ходил в одиночку)
|