Перегляд одного допису
Старий 16.03.2012, 13:50   #37
Женя Славутич
Модератор
 
Аватар для Женя Славутич
 
Реєстрація: 23.02.2006
Звідки Ви: г.Славутич, работа ГУП ПОМ
Дописи: 7.427
Сказал(а) спасибо: 7.875
Поблагодарили 13.783 раз(а) в 2.165 сообщениях
Цитата:
Допис від Оzzy Переглянути допис
В идеале - бодиком по ВЛ-02. Потом 2к краской. Потом лаком...

В одну из покрасок я дунул 2к дюксон прямо на вл-02. К адгезии - вопросов нет. Были вопросы к конечной шероховатости пов-ти... Шагрень была - пипец...

Смывку брал самую дешевую... Покрываешь слоем (не жалея), потом укрываешь тонкой пэ-пленкой... Выжидаешь мин 20... Потом либо резиновым шпателем, но лучше керхером каким, на максимальном давлении...
Падажжи...

Я говорил о двух типах покраски.
1. Наружная часть лодки(днище и борта) - чистим начисто, потом ВЛ-02, потом ЭП-140.
2. Палуба и нутрь - местами хорошо держится родная краска, обдираем, что отлетит, смывкой без зачистки в ноль, затем грунт(какой???), Затем ЭП-140

Для второго случая нужен и ВЛ-02 и Боди??? Или только боди? Или не подразумевались остатки старой краски?

Для первого случая нужен ли боди и зачем?
Женя Славутич зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням