Просто если он позицианируется как регулятор, то бишь как автомобильная "шоколадка", то должен регулировать(стабилизировать) напругу. Или я ничего не понимаю.
Ну а для преобразования в постоянный хватило бы простого моста, залитого в диэлектрик. Ну и называться тогда этот прибор должен не регулятор, а преобразователь. Зачем городки городить с регулятором? И зачем он в таком случае на радиаторе сидит. Диоды там что так греться будут? А там блин радиатор как на выходных трансах в хорошем допотопном усилке, а то и болше. Да и не думаю что на сервисе не знают что там стоит. В общем думаю лучше самому померить.
