Цитата:
Допис від Оzzy
Влад, ты ж должен понимать... Состояние днища, обросшее дно, прибитый винт, бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла- бенз, в конце концов проблемы с движкой... Или совпадение перечисленных причин... и ОПА (читаем с буквАй Ж в начале) 
Но на родном винте - КРЫМАКА была обязана выйти на глисс. Там по памяти стоял 11 или 12 шаг. Причем винт - продюс Мичигана (такое себе "свиное ухо", прямая линия интерцептора, практически без отгиба кромки в сторону потока). А эта контора фуфел на рынок редко выплевывает. Если же стоял с закругленными лопастями (продЮс соласа) - тогда... читай выше))).... |
Паша, в том то и дело, что не понимаю почему не вышли. Лодка была только спущена (после глобальных доработок - состояние идеал), мотор новый, винт соответственно тоже (какой не помню, родной Х-30), день обкатывали, на второй попробовали встать на глис. Короче всё идеально, только с бензином могли быть вопросы, хотя везли с собой из Киева. Оставили одного пацана (120кг) на берегу - лодка самолёт. Если я правильно понял сложившуюся ситуацию, нам нужен был гидрофойл при этой загрузке или мотор мощнее.
Кстати, сейчас этот Крым ходит под Su-50 и по ощущениям многовато, но самую малость.