|
Если не мешать грешное с праведным, никакого отношения к тому что прибор "горит" в штатной сети именно из-за одного аккумулятора тема не имеет. Просто в сети есть явно косяк какой-то. Где-то контакт плохой, а пуск мотора эту картину усугубляет, как вариант. То что ремонтники говорят надо на 10 делить. Огромная просьба - дайте выдержку из мануала, где сказано "Такие приборы производитель рекомендует ни в коем случае не включать в цепь двигателя, а использовать только на независимой бортовой сети" Если это так, буду точно знать, мимо каких моделей стоит проходить мимо...
Повторюсь, при пуске мотора нет ощутимых помех, только напряжение падает на пару вольт. Куда больше "помешит" система зажигания, и то...
|