Перегляд одного допису
Старий 12.10.2011, 10:14   #496
vitas_m
 
Реєстрація: 20.10.2010
Звідки Ви: г.Киев Печерск профессия - борец за денежные знаки
Дописи: 36
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Цитата:
Допис від фокусник Переглянути допис
Подскажите, на бесконсольный Вельбот-42 румпельный мотор 30-ти сильный 2-х такт. - много? Есть ли разница в удобстве управления и безопасности у 42-го с транцем под длинную и короткую ногу? В данный момент есть в наличии Мерк-15, двум рыбакам по 110 кг + рыбацкий инвентарь кг 30-40 под таким мотором совсем грустно будет? Ну и кто каким лафетом пользуется? буду благодарен за ссылки с ценами.
Использую Вельбот-42 румпельное управление два сезона под 25 сильной 2-х такт Ямахой короткая нога стандартный винт. Два чела по 110 кг + рыбацкий скарб идёт 42-43 км/час. один чел - 47 км. Учтите что у Вельбота-42 с РУМПЕЛЬНЫМ управлением + тушка 110 кг, любимое положение кобра. Я легко это иправил установкой гидрокрыльев на ногу мотора. Но сейчас понимаю что 30 сильный мотор + высокий транец был бы в самый раз. В прошлом году на Каневском водохранилище при возвращении с рыбалки попали в шторм, волна метра полтора(никто не мерял) мощности двигла чуть чуть не хватало. Вельбот молодчинка дошли до места без потерь, правда сильно забрызгивает. При румпельном управлении с 30-кой рекомендую подтянуть регулировочный винт горизонтального поворота двигателя и никаких проблем с управлением не почувствуете. Боюсь возникнут трудности при регистрации 30 сильного мотора на Вельбот-42 в ГИМС. Помоему по паспорту 25-ка максимальный движок для этой лодки.
Мініатюри долучень
Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  0044.JPG
Переглядів: 344
Розмір:  164,7 КБ
ID:	147424   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  0047.JPG
Переглядів: 425
Розмір:  182,9 КБ
ID:	147425  

Востаннє редагував vitas_m: 14.10.2011 о 10:57.
vitas_m зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням