Цитата:
Допис від carbon
Независимо от того, сколько вы сами весите, везти двадцатикилограммовую лодку за спиной на велосипеде, не просто тяжело и не удобно, а и опасно. Потому что управляемость становится очень зависимой, в худшую сторону, от инерции ощутимого веса груза у Вас за спиной. К тому же, кроме лодки с собой придётся брать ещё много чего полезного. Это куда тогда ложить? На передний и задний багажники? Тогда велосипеду, вследствие износа под избыточной нагрузкой, придёт конец через пол сезона такой езды. Если раньше не разломается на каком-нибудь ухабе.
Как вариант, можно прикупить себе велотележку : http://www.velomoto.kiev.ua/catalog/i/6309-velosipednyy-pricep-fijo-vpt-1-turist.html
или
http://www.velomoto.kiev.ua/catalog/c/629-gruzovye/
Тогда можно туда даже палатку уместить.
К плюсам велотележки можно отнести повышение автономности и грузоподъёмности велотранспорта. А к минусам, понижение скорости и манёвренности велосипеда.
А в лодку велосипед поместится. Только не в 2.10 и не а 2.40 длинной. А от трёх метров и более. Снять с неё переднюю банку (сидушку) и можно ложить там вел. Единственным недостатком во всём этом, будет
потеря маневренности рыбака в самой лодке, при вываживании рыбы. Ведь 2/3 места в лодке будет занимать велосипед.
Но зато и положительных моментов не мало:
- К примеру, можно очень много разного брать с собой и быть автономным долгое время. Можно спокойно уезжать за 200-250км от города и рыбачить на озёрах или малых реках по области, на несколько дней, не думая о бензине.
- К тому же, лишние килограммы, благодаря таким поездкам, будут ощутимо быстрее испаряться.
Так-что, при определённом подходе, здоровый образ жизни принесёт только пользу. |
Идея лодка-велосипед у меня возникла не на пустом месте - я видел, как пожилой мужчина причаливал на двушке (17-18 кг) к берегу, а на носу у нее был прикреплен велосипед. Я и подумал, что если он управляется, то и я смогу, только мне хочется лодку как можно легче купить (на глиссер не становиться, чтобы потом напороться сходу на что-нибудь, так что суперплотность не нужна). Весь вопрос в оптимизации. Для Десны и Днепра какой диаметр баллона оптимален для безопасности? Плотность 650 сгодится или все-таки больше надо? Отсюда будет плясать и длина лодки.
А насчет тележки - мне что-то не очень эта идея нравится: и так уже два балкона переполнены. Мне до Десны на велике минут 25-30 ехать, несколько часов на лодке провести и домой. Стоит ли огород городить? Куда подальше и подольше - на машине поеду, а если серьезный сплав, то и на автобусе можно, а до автобуса - лодку можно закрепить на ручной тележке , которую здесь описывали. В общем, где-то так.
Еще меня волнует выбор снастей и приманок, коих у меня немало накопилось (своя ноша тянет!), но не все - для ловли с лодки.
Если лодку взять до 15 кг (без слани) и с пяток кг рюкзак, то оно еще и ничего. Велосипед у меня довольно надежный.
Для меня профессиональная рыбалка с таким набором - не цель. Я по большому счету могу спокойно отказаться не только от нескольки кг прикормки, но и от самой рыбы (не поймаю и бог с ней, я все равно ее отпускаю). Но удочка и спиннинг должны присутствовать - я фетишист
. Велик и лодка - это для удовольствия.