|
В сталюке тоже есть минусы. Будешь идти по мели, наткнешься на булыжник винтом, если будет люминь - просто его сломаешь. Будет сталюка - грохнешь вал на моторе. Как по мне - лучше винт грохнуть. У меня перо на ноге уже тоже коцаное, проходил это.
Господа, из опыта монтера, который собаку съел на ремонтах Ямах. Так согласно его заявлению, у него в прошлом году, в ремонте было 6 ямах с редукторами полетевшими после наезда на препятствия. 50% были с алюминиевыми винтами 50% со сталюкой. Те, которые со сталюкой винт остался живой, а вот с люминием другая картина. И винту каюк и редуктору. Так что тут такое дело.
|