[QUOTE=MMixailSymi1;507719]Можно поподробней и поконкретней!
Это та что показана красной стрелкой ?
Или резиновая втулка сдвинулась вдоль оси по медной трубке???
(резиновая втулка плотно входит в корпус помпы охлаждения и медная трубка плотно вставляется в резиновый уплотнитель, тем самым распирает резиновый уплотнитель)
Да совершенно верно ето та что показана стрелочкой она видвинулась вверх.
Как ето произошло незнаю но после того как посадил ее на место редуктор еле натянул на трубку. После етого напор воды стал сильнее чем был вовремя обкатки.
---------- Добавлено в 15:55 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:51 ----------
Цитата:
Допис від SVS
Круто, Китай рулит. Мотор перегрелся и заклинил, но с поршневой ничего страшного   Там наверное технологии японских подводных лодок, с элептическими поршнями из керамики  |
Немного приклинил что мотор заглох после устранения проблем с охлаждением завелся и работал как всегда.После дома проверил компресию компресометром была 7.Поетому я решил что ничего страшного клин нисделал.Впротивном случае компресии небылоб так как кольца лопнули.
Или я неправ?