Цитата:
Допис від D.J.Owl
Господа, товарищи и просто граждане! 
А поделитесь, плиз опытом - как вы это делаете:
В инструкции указано:
"...Отвинчиваем "контрольную" масляную пробку (та, что в верхней части редуктора). Потом в отверстие нижней пробки вставляем трубку, через которую "подаём" масло в редуктор до того момента, пока из отверстия контрольной пробки не начнёт сочиться масло..."
Теория ясна как Божий день. А на практике? Нужно какую-то резиновую пробку-штуцер изготовить, или саму трубку подбирать по диаметру такой, чтобы она плотно садилась в отверстие нижней пробки. Я сегдня намучился с этим делом... 
Вполне допускаю, что данный вопрос уже обсуждался. Не бросайтесь помидорами - дайте ссылку на нужную тему. |
Проще простОго. Я лично 4 года использую ямаховский тюбик из-под редукторного масла (на моторах М15, М25 и в прошлом на Тохе25).
По возможности масло сливай\меняй в тепле (шоб сливалось быстрей и больше).
Тюбик вроде как на фотке.......с конусным носом....
Протечки не бойся, закрутишь верхний винт, вынимай с нижнего тюбик и спокойно закручивай нижний винтеГ , много не прольется....
