|
Ну ведь и лодки по ходовым качествам все разные и загрузки тоже.Вот и пишут обтимальные обороты,в которые надо попасть.Попадание производиться путем подбора винта,т.к. передаточное число у моторов определенное (редуктор) и изменению не подлежит,т.е. нет переключения передач.
Лодочный мотор-вещь универсальная.пример:15-ти сильный мотор можно поставить и на легкую надувнушку и как докатку на круизер,весом в 3-6 тон.И во всех случаях он должен попасть в оптимальные обороты,чтобы выдать приблизительно заявленную мощность.Вот и дают вилку оборотов.
точно так же и на каждый мотор есть линейка винтов,под разные условия эксплуатации.
|