Цитата:
Допис від Виктор Стерпул
|
Да протекторы это сила.
Но самый лучший способ сохранить дюраль (Прогрессы и иже с ними) это сухое хранение.
Я после того как сделал телегу на причале и стал вытаскивать лодку, наконец забыл о коррозии и взбухании краски. Плюсов куча: не обрастает, не корродирует (а как не старайся то там дном цепанешь, то там - краска все равно не доживает до конца сезона первозданная), не обрастает, не обрастает редуктор (у програ если не разгружать полностью, по крайней мере отечественные моторы, касаются редуктором воды), движок висит в "боевом" положении - полностью сливается вода из системы охлаждения (осенью актуально при заморозках) и т.д. Минусов один - надо спустить поднять. Электролебедка конечно рулит, но пока таскаю ручной. Надо только доделать направляющие (коротковаты, осенью задние колеса телеги таки сходят с нее и приходится попадать, когда втаскиваешь).