Цитата:
Допис від Руслан 35
Эта цифра есть отправной точкой в расчётах любого корпуса, а не просто для ПВХ.Просто если смотреть, на Джонбот, то там все 35 кг на лс нарисуются.
А с увеличением киллеватости падает гидродинамисеское качество корпуса(подъёмная сила меньше) и соответственно требуется больше коней, так как 1 лс уже к примеру поднимает 20 кг, но при этом 25 кг на лс есть цифра как раз усреднённая, это в любой книжке по судостроению и просто о лодках написано.
|
Тю, так а я о чём уже наверное десяток постов накарябал
Отсюда автоматически выплывает и расход топлива при разных корпусах...