Как то раньше не задавался этим вопросом, да и проблем пока, что ни разу не было, но -
думаю, что не помешает доп фильтр кинуть перед мотом.
В моторах (например в махе 60-100 и больше) уже стоит фильтр под колпаком, причем с сепаратором. Он конечно не большой, но все же он есть.
Внешние фильтры-сепараторы стоят дорого (родные) - 1000-1500 гр. Ну их наф.
А если кинуть автомобильный? Например с ланоса 1,3 карбового? Не знаю сколько он стоит, но думаю гривен 50
Единственно он в металл корпусе - его часом не надо заземлять? Не будет там статика собираться? Корпус лодки то не посажен на массу.
Кто чего дела в этом плане?