Цитата:
Допис від Roma
1) линь сдергивается скользящей втулкой еще до того как хвостовик покинет ствол, этим уменьшается отклоняющее усилие от линя в начальный период;
2) при зарядке, в первый момент гарпун четче входит в ствол (не перекашивается)
|
Я наоборот пошел по пути уменьшения длины хвостовика. Потому как если зазор между хвостовиком и самым меньшим диаметром по пути прохождения мал то резко увеличиваются требования по точности деталей (соосность и прочее), а неровен час может и гарпун чуть согнуться в резьбовом соединеннии. Преимущества мне кажутся сомнительными. Втулку думаю выталкивает не хвостовик, а выходящая вода. Да и гарпун пока жопкой назад не вылезал.
При передней привязке можно уменьшить диаметр ствола например (нужно это или нет дело второе)