Цитата:
Допис від Руслан 35
Дело в том, что Прогресс любит более глубокое погружение АКП, и увеличившееся сопротивление с лихвой компенсируется уменьшением сопротивления оторванной от поверхности передней части.Плюс к этому исчезают прохваты в поворотах.
|
А разве нельзя оторвать нос изменением угла двигателя к транцу?
Про это много написано.