[SDT]

Влезу в дискуссию.
Безусловно, родная инструкция рассчитана на автолы, а специальное 2т масло надо класть в гораздо меньшей пропорции - примерно в полтора раза меньше. На то оно, 2т масло, и создавалось, и вопросы эти неоднократно обсуждались, в т. ч. - и здесь, на Форуме.
ИМХО, 1:50 - хорошая пропорция для двигателей с подшипниками качения и в нижней, и в верхней головках шатуна. Автол в такие моторы лили 1:33.
В "Салюты", где нижняя головка шатуна - на роликах, а верхняя - на втулке скольжения, инструкция рекомендовала автол 1:25. Я лил в него 2т масло 1:40 и жалеть не пришлось - работал отлично.
Иное дело - "Чайка". Инструкция недаром рекомендует лить в нее автол 1:20 (а не 1:25 и, тем более, 1:33). Это потому, что у "Чайки" не только верхняя, но и нижняя головки шатуна - на втулках скольжения, причем нижняя втулка - это часть самого шатуна, выполненного из дюраля.
Вот почему я и порекомендовал лить в "Чайку" 2т масло в пропорции 1:33, хотя можно, вероятно, и 1:30 лить.