Цитата:
Допис від сидорыч
А ты уверен что это тебе нужно делать? Наоборот все избавляются от поршня с титановой вставкой и меняют на цельно капролоновый...  |
Опыта никакого...
Но кажется уж очень тонкие стенки у капролонового поршня получаются на передней части - при стандартном хвостовике 5,5 - 5,8мм - всего 1,3 мм. Все говорят, что разбивает о надульник....
Ружьё первое, поэтому иду в лоб - что получиться, потом доработаю..