Цитата:
Допис від Руслан 35
На самом деле вопрос не в том чтобы раскрутить винт с шагом 14, а подобрать винт (возможно и 13-го шага) с минимальным проскальзыванием, что увеличит общий КПД.
Ну и гонка за максимально возможным шагом поставит крест на приёмистости и динамике лодки в целом.
|
если верить расчетам, то имеющийся сейчас винт (11-1/4х13) имеет проскальзывание на уровне 10%, что вобщем для алюминия вроде как неплохо. при этом крейсерский ход достигается при оборатах в районе 5000 что ни меня ни мотор не устраивает)
потому моя задача добится уверенного глиссирования в районе 4500, максималка по большому счету $$$.