Цитата:
Допис від Валерий ua
Качество запресовки ступицы,ты имеешь ввиду положение втулки перед запресовкой относительно винта?
Хитрые,упорные шайбы две,по крайней мере,если винт имеет сквозное,проходное отверстие,но т.к. у большинства моторов идёт выхлоп в ступицу,то других быть не должно.
|
Ну у Мерка стоит одна хитрая упорная шайба проставка, и у Хонды тоже.Именно она с проточкой не даёт портить сальник гребного винта.Вторая, это обычная шайба которая под гайкой она выравнивает положение самой запресованной ступицы относительно плоскости винта куда шайба с гайкой прилегает.
Вот для наглядности.