|
по корпусу Uafisher
Uafisher, казанка для Вас отпадает, т.к. она относительно названных Вами корпусов неустойчива . Находясь в ней трое +1 перемещаться в лодке сложно (узкий кокпит). Крым удобнее, но он редок и дорог из-за качеств, которые Вы не реализуете с мотором до 15 (примерно) сил. С трехсильным мотором и неспешными переходами Вам безразличны обводы лодки, угол килеватости и по идее -размеры. Поэтому для комфорта
( который Вы, повидимому, ставите во главу угла) Вам подойдет прогресс. Он широк, выдержит практически любую речную волну без стрессов для экипажа, в случае оборудования его не штатными сидениями (вроде скамеек в парке) а ровным настилом над днищем для произвольного расположения легких сидений ( индивидуальных) удобен для перемещения внутри лодки без акробатических этюдов. Вес его немногим больше казанки, можно при нужде вытащить на берег, очень объемный багажник сухой, большая палуба - на ней можно устроить солярий. Короче, семейная лодка с одним отрицательным свойством: даже при установке мотора, скажем в 40 сил быстроходность на волне затруднительна из-за плоского днища. Поэтому фанаты скорости прог не любят.
Второе: домовые подтвердят, что водномоторный аппетит приходит во время еды. Т.е. большинство начинало с маленьких моторчиков и маломестных надувах, а потом продавая и теряя на этом кто постепенно, а кто крупными шагами пересаживались на более мощные комплекты. В этом отношении Прог хорош, что позволяет модернизировать только моторные запросы, а корпус в принципе годится на широкий мощностной ряд. Естественно, высказанное все ИМХО и по информации водномоторников, т.к. я имею прог, но на воде его еще не испытывал.
юю
|