|
В итоге товарищ разобрать двиг сам не смог, потребовались какие то головки со звездочками, отдал местному специалисту. Вскрытие показало износ верхней втулки вала, токарь будет шлифовать , точить новую втулку, сказал что заклинил удачно, больше ничего не повредилось.
Я сам не вникал, но видимо есть разное понимание уровня масла в окошке. На сервисе - в Чернигове , по крайней мере, говорят что нужно держать уровень по нижний срез окна, хотя по логике - окошко нужно чтобы смотреть - что масло есть, по верхний срез окна, а уровень мерять можно щупом.
Другой товарищ на С5 4т, после обслуживания на сервисе доливал сам масло. Как правильно - не понятно.
|