Перегляд одного допису
Старий 21.12.2009, 16:50   #26
Юрий Юрьевич
 
Аватар для Юрий Юрьевич
 
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Гомель Беларусь нефтепровод Дружба
Дописи: 1.335
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 40 раз(а) в 29 сообщениях
Аллику. в36 в олднолицо под винтом 9Х9 м15 2т -около 41 км - вдвоем не мерял. под винтьом 9Х11 -около 44 км. обь под винтом 9х9 в одного 38,7- около 39, но в идеальных условиях: по легкой ряби. винт 9,25 Х10 (солас для ямахи) в таких условиях 40 км. вдвоем с женой около 36 км ( но если поставить на обь штатниый винт 9Х9 думаю вдвоем будет быстрее. во всех случаях лодка пустая бенза вожу литров до 15. конечно, в36 быстрее оби, что объяснимо. но у вельбота очень некомфортый выход на глисс: под мотами пробовал тох9,8 м15, м20 2т, х15 - сильнейшая кобра, раз чуть не выскочил при старте на соседнюю лодку. в в37 (судя по описаниям, живьем не видел), практически тоже самое более массивное и килеватое.
СКВ, а где в в36 подъем к транцу? - там просто пологий перход скулы и днища от носа к ровному глиссирующему участку. от этого кажется, что есть подъем на самом деле седловатости у лодки нет, иначе на таком коротком корпусе она бы глиссировала средней частью днища.
Мініатюри долучень
Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  DSC_0094.JPG
Переглядів: 295
Розмір:  45,9 КБ
ID:	51352  
Юрий Юрьевич зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням