Перегляд одного допису
Старий 14.10.2009, 13:18   #65
Женя
 
Аватар для Женя
 
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 233
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 317 раз(а) в 29 сообщениях
Цитата:
Допис від валерий Переглянути допис
укого есть книга Хорхордина Системы зажигания лодочных моторов "Вихрь", "Москва", "Нептун", "Ветерок", "Салют": Усовершенствование, ремонт, самостоятельное изготовление: Справочник

нужны страницы с 151 улучшение запуска мотора салют
зарание спасибо

Добавлено через 18 минут
кто нить ставил карб к-60 на мотор, вот решил установить а он $$$$$ перливает, свеча мокрющая ужас,
пока завел работает , заглушил -и все пока не поставиш другую свечу, как боротся с переливом

Добавлено через 21 час 20 минут
вчера мучился со старой зажигалкой не выдержал и пошел купил новую , запуск песня, какой бы зазор не установил , мотор запускается с одного оборота коленвала, наверное действительно зажигание боится снятого насвечника( а как же тогда проверять искру) помню были моменты когда после замены свечи забывал надеть насвечник и смыкал до посинения
Был у меня Салют в прошлой жизни, как раз с К-60. Переливает слегка(так чтоб сочилось) это норма, так он нормально за то заводится. Если сильно переливает уменьште уровень в поплавковой и по горизонтали более двиг откорректируйте ,помойму ещё и разные жиклёры для К-60 существуют. В холодную погоду весь диффузор покрывается инеем и льдом и мотор глохнет, сидим выковыриваем лёд отвёрткой. Эл. зажигание долго не живёт, да же если и не забывать надевать насвечник, в среднем у меня полгода и пошли перебои либо полностью каюк. Фу блин, как вспомню так вздрогну. Это падло нужно топить безжалостно или кувалдой расхренячить.
Женя зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням