[Руслан 35]

Допис від C-ZAR

Риск он есть всегда, даже покупая новое. Надо обращать внимание на общий вид мотора, на наличие видимых повреждений, чтобы ничего небыло расплавлено или поведено, чтобы небыло следов перегрева или неумелых переделок мотора. Желательно, чтобы к мотору были документы, гарантия, проводился качественный сервис и ТО, а также консервация\расконсервация, чтобы была сервисная книжка, в которой бы указывались сервис-центром проведенные ТО и работы по ремонту и обслуживанию мотора, а также не помешало бы обратиться в сервис-центр и показать им мотор и провести его осмотр и диагностику у профессионалов. Так же желательно узнать менялись ли свечи, если менялись, то какая причина -плохое масло или неправильные режимы работы, поинтересоваться, какое масло лил хозяин в мотор. и тп..
Ну и проверить не в угоне ли мотор

Ну ты загнул.... Я на гарантию и сервис забил сразу,даже с инжекторным мотором,а тут пятёрка 2т.Да и сервисную книгу я только у Хонды видел,но интервалы ТО сделают владельца бедным.Думаю и большинство владельцев тоже забили на сервис.