|
Есть одно упущение в ходе нашего обсуждения.
Никто не высказался по поводу остойчивости лодки на воде (без движения под мотором), обитаемом пространстве кокпита, высоте надводного борта и высоте борта в кокпите лодки. А также обо всех других свойствах лодки, ориентированной на рыбалку и возможно отдых в прибрежной зоне.
Ведь строилась лодка, конечно и скоростная, и мореходная. Но главная цель - это иметь небольшую лодку с низкой энерговооруженностью, конечно достаточно скоростную, но главное остойчивую, грузоподъемную, способную преодолевать волну до 0,5м. Соответственно, рассчитанную на уверенное, гарантированное плавание в водоемах с допустимой для нее паспортной высотой волны (с небольшим запасом), под моторами от 6 до 15 сил (в среднем - 8-10), способной под ними в случае непогоды добраться до удаленного убежища (находящегося на расстоянии 15-25 км, или не более, чем за 20-30 минут хода).
Вот примерно так задумывалась лодка.
Если есть мнения - уделите внимание и этим моментам в своих последующих сообщениях.
|