Так получилось, что у меня во владении и пользовании почти три комплекта:
- транцевая THUNDER ТМ-270 и Меркурий 3,3 уже пошел 5-й сезон;
- Колибри 330Д и Тоха 9,8 появился 1,5 года назад (моя лодка а моторчик товарища, но я могу ним пользоваться практически всегда), это я называю - почти мой комплект;
-
SЕVYMARINE SV15 335 и Ветерок 12Э, появился менее года назад.
На
THUNDER ТМ-270 с самого начала я убрал вставляющихся слани и сделал на нее полностью жесткое дно (3-х составное) с килем. Этот комплект сейчас использую только когда один (в 30% случаев). Пару лет назад частенько, хоть и тесновато, ездили вдвоем. При выборе лодки и мотора основными критериями были - вес (чтобы легко управляться самому) и габариты в сложенном состоянии (чтобы помешалось все вместе в багажнике НИВЫ). Точно не помню но кажется лодка 25 кг, мотор 14кг. Для меня с ростом 170 и весом 75 это по силам и без напряга. Правда лодка немного утяжелилась за счет жесткого дна. В последние 2-а года лодку практически не разбираю (только при поездках на более чем 100 км). Храню надутой в гараже, перевожу на крышном багажнике.
Ходовые качества с жестким дном и килем заметно улучшились. Глиссера с Мерком 3,3 нет даже когда один, всего 16-17км/час. Пробовал ставить мотор 5лс - тянет одного на глиссе при 24-25км/час.
За 4-е с лишним года никаких серьезных проблем, кроме - один балон был прожжен сигаретой, подтянут один клапан, сломался шток на котором вращается весло. Да, при установке жесткого дна с килем были усилены еще одним слоем материала (как на лодке) днище с наружи и внутри по месту прохождения киля.
О
Колибри 330Д и Тохе-9,8 - просто ооочччень дешево досталась практически новая лодка, а хороший товарищ (коллега по "палате №6") как раз продал свою старую лодку и мотор и купил легкое б/у Тоху. Вот и сросся комплект. Хороший рабочий комплект, хотя ничего особенного. Колибри немного расстроила - на полном газу, с двумя челами при максимальной скорости около 30км/час, начинает немного играть и петь жесткое дно... так и не понимаю причины. Но и порадовала своим ходом в экстремальных условиях (ветер 15м/сек, волна и дождь). За счет высого носа хорошо идет на волнах и в лодку (как в том же Бриге) практически не захлестывает волна.
SЕVYMARINE SV15 335 и Ветерок 12Э - вывез на несколько рыбалок по Агапу племянника из Москвы, ему шибко понравилось и он купил и отдал в пользование этот практически новый комплект, с условием, что при его приезде я буду вывозить его на рыбалку на хыжака.
Ветерок 12Э не проигрывает Тохе-9,8 ни скорости, ни в быстроте выхода на глисс, ни в ходу при полной загрузке. Но ..., жрет почти в два раза больше бензина. Утешает только то, что ему подходит 76-80-й и мене дешевое масло. Ну и понятно, что нужно частенько что то регулировать подкручивать и т.д. Колибри 330Д проигрыват SЕVYMARINE SV15 335 практически во всем. Оба мотора быстрее выходят на ней на глисс, на 2-3 км скорость больше и бензина расходуют меньше...
Пока не собираюсь ни сокращать, ни расширять свой парк. Всему есть свое применение, место и время. И фото моего лодко-парка, правда фото Колибри, с названием на борту, не оказалось.